磁懸浮離心壓縮機
QST磁懸浮離心壓縮機由高速變頻電機及高頻變頻器變速驅動,電機轉子及壓縮組件由主動磁懸浮軸承支撐,這種先進的驅動方式的特點就是無須采用齒輪增速,便可輕松達到所需要的高速,空氣動力效率高;由于整個驅動單元無軸承,無齒輪,因此也無需潤滑油,實現了整個壓縮機真正無油的理想方案。
》供貨范圍
壓縮機
? 排氣量 600~3600m3/h
? 輸出壓力 3~9bar
風機
? 排氣量 1200~24000m3/h
? 輸出壓力 0.3~1.5bar
? 其他特殊機型接受訂制
》技術特點
電機及驅動
? 高速變速調節的電機,整體鍛鋼敷銅處理的主軸直接驅動葉輪,葉輪及電機轉子由磁懸浮軸承及輔助軸承支撐,電機驅動葉輪,結合擴散器和蝸殼,根據
不同壓力需求通過一級、二級或三級壓縮生產出所需的壓縮空氣壓力,完成每級壓縮以后,壓縮空氣將被高效冷卻器冷卻,每級壓縮過程均接近等溫壓縮,
壓縮效率高
? 電機的定子由水套及噴射氣流冷卻,電機的電子轉子及磁懸浮軸承由空氣冷卻,電機效率達到96%以上
? 高頻變頻器的變速驅動系統通過電子手段實現“電子齒輪箱”功能,變頻器頻率可達1250HZ,最高轉速可達12萬rpm
? 變頻器控制可以連續調節氣量匹配用戶實際用氣需求,最低調節能力低至25%,僅消耗必須的能耗,輸出壓力恒定
主動磁懸浮軸承
? 電機轉子和壓縮組件完全依靠軸向和徑向磁懸浮軸承,磁懸浮軸承控制器可隨時調節磁通量以平衡負載,并在所有工作模式中提供可靠運行。
? 定制的轉子動態平衡總成可以實時監控軸承狀態
? 這種設計意味著旋轉元件中無任何接觸,即無磨損、最低維護
葉輪
? 高效的空氣動力設計,采用鈦合金材質
? 通過磁懸浮軸承優化葉輪頂端間隙,泄漏小于2%
? 壓力在5-8bar連續可調
? 最低調節能力低至25% @ 7bar
氣量調節方式
? 在70-100%氣量范圍由變頻器調節,保持恒定壓力
? 當氣量低于70%時,采用放空閥與卸載自動控制模式,卸載能耗<2.5%
冷卻系統
? 包含了一個簡單的冷卻水回路,使整個壓縮過程降溫,包括中間冷卻器、后冷卻器、高速電機和變頻器
? 標配風扇為高速電機提供額外的冷卻
? 機殼冷卻是通過集成排風扇來應對環境高溫
進氣過濾器
? 緊湊的高效率進氣過濾,亞微米顆粒過濾:壓降最小化、容塵最大化。這確保了壓縮機的性能始終是最佳化,并顯著降低維護要求
放空閥和消音器
? 當壓縮機卸載時,放空閥打開以防止壓縮機發生喘振
控制系統
? PLC控制系統通過各種傳感器、變送器等數據,在最大范圍內調節進氣導流葉片角度,使壓縮機保持恒定的壓力。
? 主要控制方式:自動雙式控制(節流與卸載控制)、恒壓控制、防喘振控制
? 觸摸式液晶顯示界面,可顯示壓縮機的主要運行參數和運行狀態, 具有故障報警和保護、維護信息提醒功能,并留有遠傳通訊接口以便和集控系統進行通訊,
可在集控系統對空壓機進行監控. 通訊提供 RS 485通訊接口, 支持MODBUS RTU通訊協議。